1948 Willy Jeepster

Ä°kinci dünya savaşının yaÅŸandığı yıllarda, Amerika’daki otomobil fabrikaları, tank, tüfek, uçak, personel taşıyıcıları ve savaşın en büyük kahramanı sayılabilecek Jeep tipi hafif personel aracını üretmeye baÅŸladılar.

Ä°kinci dünya savaşının yaÅŸandığı yıllarda, Amerika’daki otomobil fabrikaları, tank, tüfek, uçak, personel taşıyıcıları ve savaşın en büyük kahramanı sayılabilecek Jeep tipi hafif personel aracını üretmeye baÅŸladılar.

Pahalı, klasik Amerikan otomobillerinin yerini artık birbirlerinin benzeri kutular gibi yapılan otomobiller almıştı. Bütün otomobillerde yandan subaplı, düz sıra altı veya sekiz silindirli motorlar kullanılmaya baÅŸlanmıştı. Amerikan ordusunun hafif personel aracı ihtiyacını karşılayabilecek bir 4x4 araç olan Jeep’ten savaÅŸ sonuna kadar yarım milyona yakın sayıda üretildi ve dünyanın dört bir yanına dağıtıldı.

Jeep’ler dayanıklılığı, çevikliÄŸi ve askerlerin gönlünde ayrı bir yere sahip olması gibi nedenlerle savaÅŸ yıllarından sonra da kalkınmakta olan ülkelerde aranan bir ticari araç halini aldı.

Jeep’lerin sivil versiyonları arasında en önemlilerinden biri, 1943-1952 yılları arasında üretilen Willy Jeepster’dır. Önceleri dört silindirli ve üç ileri vites ile üretilen bu üstü açık jeep, 1950’den sonra altı silindirli bir motorla üretildi.

Ä°lerleyen yıllarda efsaneleÅŸen Jeep modelleri olarak CJ5 ve CJ7 tipi Jeep’lerden baÅŸkası bulunmamıştır. SavaÅŸ sonrası yıllarda yeniden bolluÄŸa dönen Amerikan halkının isteklerini karşılamak için yeniden otomobil üretimine baÅŸlayan fabrikalar, talebi karşılayamaz hale geldiler. Yeni otomobil projeleriyle halkın karşısına çıkmalarına raÄŸmen, bunlardan çoÄŸu halkın güçlü motorlu, hızlı ve gösteriÅŸli otomobillere karşı duydukları ilgiye cevap veremedikleri için piyasadan silindiler.

Ä°lk kez 3-Nisan-1948 yılında piyasaya çıkan Willys “VJ” Jeepster’ın üretime yeni bir soluk getireceÄŸi ümit ediliyordu. Ama ne yazık ki tam olarak halk tipi bir otomobil olamadığından satışlar tahmin edildiÄŸinden daha zayıf gerçekleÅŸti. Bunun nedenleri arasında belki de en önemlisi iki çekerli olması ve sadece 72 beygir güç üretmesiydi. Üç senelik periyot da toplam olarak 19.132 adet Jeepster üretildi ve satıldı.

Jeepster’ın ön ve arka ÅŸasi oluÅŸumu Willys Station Wagoon’dan alınma. Arka çamurluklar ise Jeep kamyonetlerden. Bu düz çıkıntılı çamurluklar Jeepster’ın tüm farklı modellerinde kullanıldı.

Jeepster daha çok Willys üretiminin daha ileriye götürülebilmesi ve geniÅŸletilmesi için bir çaba olarak hatırlandı. Amaç ise daha genç bir alıcı kitlesine hitap eden ve savaÅŸ dönemi hatıralarını taşıyan Willys’i Station Wagoon bir otomobil olarak belleklere kazımaktı.