Ulaşıma farklı bir boyut getiren “otomobili”, zenginlerin tekelinden çıkarıp, halkın beğenisine sunan ve otomotiv sektörüne adı büyük harflerle kazınan Henry Ford’un göz bebeği Ford T modeli, üretildiğinde gerçek anlamda bir devrim yaratmıştı.

Otomobil çağının her dönemi kendi özel tarzı ve teknoloji eğilimiyle anımsanır

Herkesin aklından geçen bir rüya otomobil vardır. Kimi günümüzün otomobillerini beğenir, kimi ise eskileri daha heybetli bulur.

İngiltere'de bir garajda 47 yıl süreyle kalan Bugatti marka klasik bir otomobil, Paris'te düzenlenen müzayedede 3,4 milyon Avro'ya satıldı.

1949 yılında bir Cadillac dergi ilanının son cümlesinde şöyle diyordu “Cadillac: Bir Dünya Standardı”.

1960 yılının F1 Monaco Grand Prix’si ile başlayan köklü değişikliklerle beraber, yarış otomobilleri daima Ferrari için üretimde ilham kaynağı olmuşlardır.

Triumph TR2 ile başarılı bir dönemi geride bırakan Triumph Motor Company, 1955 yılının Kasım ayında, takipçisi TR3 ile yeni bir döneme girdi

İsmini bir Afrika rüzgarından alan Maserati Ghibli, Ghia Dizayn stüdyosunda Giorgetto Giugiaro (efsanevi Lancia Delta'nın da tasarımcısı) tarafından tasarlandı.

Küçük otomobiller, yükselen benzin fiyatlarının bir sonucu olarak 1950’lerde ilk kez Avrupa sahnesine çıktı.

“Goldfinger” filmi ile ünlenen Aston Martin DB 5 bu filmde gizli ajan 007 James Bond’un kullandığı otomobildi.

İlk kez 1955 yılında Frankfurt oto show’da sergilenmiş olan BMW 503, o yıllarda rakiplerinin gölgesinde kalmıştı.

Oldsmobile’in 4-4-2’si ilk bakışta birçok kişiye çok sıradan gelen bir modeldi.

İkinci dünya savaşının yaşandığı yıllarda, Jeep tipi hafif personel aracını üretmeye başladılar.

GM, Ford ve Chyrsler savaşın sona ermesiyle beraber üç yıldır üretilen modellerini yenilemek istiyorlardı.

Yakın zamana kadar makyajlı versiyonunu kullandığımız 131 serisi Fiat’ın en çok talep gören otomobillerinden birisi olarak tarihe geçti.