Toyota 3 modelin üretimini istedi

Japonya yılı nedeniyle Türkiye'ye gelen ve CumhurbaÅŸkanı Gül'e tek kiÅŸilik üç tekerlekli elektrikli araç kullandıran Toyota BaÅŸkanı Cho'ya Türkiye'den ilginç teklif: 'Corolla, Yaris sedan ve hafif ticari araç üretimini Türkiye'ye ver. Lider olalım'

GeçtiÄŸimiz yıl Toyota'nın Türkiye distribütörlüÄŸünü Sabancı Grubu'ndan devralan Suudi ÅŸirket ALJ, büyüme için Toyota'ya üçüncü kez üretim raporu sundu. Japonya yılı nedeniyle Türkiye'ye gelen Toyota Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Cho'ya Türkiye üretimi Ford, Fiat, Citroen, Peugeot marka hafif ticari araçları gösteren Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt, 'BaÅŸkan Fujio Cho'ya CumhurbaÅŸkanımız Gül ile gerçekleÅŸtirdikleri test sürüÅŸü sonrası özel bir sunum yaptık. Daha önce benim Japonya'daki merkeze götürdüÄŸüm üretim planımızı bir kez de kendisine verdim. BaÅŸkan'dan öncelikle yeni Corolla üretimini istedim. Sonra küçük sınıf sedanda eksiÄŸimizi kapatacak Yaris Sedan'ı istedim. Ardından üçüncü olarak da hafif ticari araç pazarında küçük sınıf bir araç üretimi istedim. Bu üç ürünle 50 bin adetlik satışa uzanacağımızı, bölgedeki pazarlarda bu araçların önemli pay alacağını anlattım' açıklaması yaptı.
 
5 MODELLÄ°K ÖZEL SERGÄ°

Cho'ya Türkiye merkezli 3 ayaklı üretim stratejisi raporladıklarını söyleyen Bozkurt, ÅŸöyle devam etti: 'Türkiye sedan ülkesi. Corolla Sedan'ın yeniden Adapazarı fabrikasında üretilmesi gerekiyor. Ä°kinci olarak da Türkiye'de en çok araç B sınıfı dediÄŸimiz küçük sınıfta satılıyor. B segmentinde sedan modelimiz yok. Yaris'in sedan versiyonunun Türkiye'ye gelmesini istiyoruz. Toyota, Türkiye'de hafif ticari araç segmentinde güçlü deÄŸil. Hafif ticari pazarının sürekli büyüdüÄŸünü anlattık. Hatta hafif ticari sınıfındaki iddialı modelleri bizzat genel müdürlüÄŸümüzün bahçesine getirip, baÅŸkana tanıttık. Doblo, Transit, Berlingo, Minicargo'yu yakından inceleme fırsatı buldu. Pazar liderliÄŸi için bu 3 modelin çok önemli olduÄŸunu detaylı ÅŸekilde anlattık. BaÅŸkan Cho, çok ilgilendi deÄŸerlendireceÄŸini söyledi. Bekliyoruz.'

HEDEF YENÄ°LEDÄ°


Bozkurt, bu yılın ilk dört alında otomobil pazarında yaÅŸanan canlılığa bakarak satış hedeflerinde revizyona gittiklerini söyledi. Yılbaşında toplam satışların 490 bin civarında gerçekleÅŸmesini öngördüklerini belirten Bozkurt, bu rakamı ÅŸimdi 630 bin adede yükselttiklerini kaydetti. Bozkurt, beklentilerini ÅŸöyle aktadı: 'Bu yıl 400 bini binek, 230 bini hafif ticari 530 bin araç satılır. Filo satışlarında hareket var. Taşıt kredisi faizleri yüzde 1'in altına indi. Toyota olarak 2010'da 26.500'lük satış planlıyorduk, bunu 31 bine revize ettik.'

200 satmak için Lexus getirmeyiz.

Lexus'u Türkiye'ye getirmek isteyen ÅŸirket, iÅŸi aceleye getirmeme kararını açıkladı. Bozkurt, 'Acelemiz yok. Otomotiv Strateji Belgesi'yle çevreci araçlara vergi teÅŸviÄŸi gündemde. Lexus'ta da hibrid modeller ağırlıkta, o yüzden beklemedeyiz. 100-200 adetlik satışlar için getirmeyiz. 5 yıllık planımızda yılda 3 bin adetlik satışa ulaÅŸmak var. 10 yıl içinde ise 6-7 bin araç satışıyla lüks segmentte liderliÄŸi hedefliyoruz' dedi.

8 milyon aracı geri çağırınca her ülkeye 'CQO' atadı

TÜM dünyada gaz pedal sorunu nedeniyle yaklaşık 9 milyon aracı geri çağıran Toyota'da Türkiye örnek ülke oldu. Ali Haydar Bozkurt, Türkiye olarak geri çağırma sürecini çok iyi yönettiklerini belirterek, 'Amerika dahil krizi en iyi biz yönettik. Avrupa'da birçok ülkede Türkiye'nin uyguladığı strateji anlatıldı' dedi. Toyota'nın Avrupa'da 7 kalite ofisi kurduÄŸunu söyleyen Bozkurt, kalitede yeni dönemi ÅŸöyle anlattı: 'Türkiye'ye de kaliteden sorumlu bir mühendis atandı. Bu uygulama dünyada da bir ilk. Otomotiv sektöründe Chief Quality Officer (CQO) kavramını getirmiÅŸ oldular. Kaliteyi direkt inceleyip, sıkıntı halinde anında çözüm bulacaklar.'

Halil OKŞİT